Wiltec Motocultor Gasolina 144cc 2,5kW 36cm 4 Cuchillas Euro 5 OHV

El precio original era: 219,00 €.El precio actual es: 175,00 €. IVA incluido

El motocultor de gasolina Wiltec 65050 es una herramienta compacta y manejable diseñada para la preparación eficiente del suelo en huertos y jardines de tamaño pequeño y mediano. Equipado con el motor RATO OHV de 4 tiempos de 144 cc y 2,5 kW, ofrece potencia suficiente para labrar hasta 25 cm de profundidad con 36 cm de ancho, cubriendo las tareas de cultivo, aireación y escarificado en una sola máquina. Cumple con la normativa de emisiones Euro 5.

Referencia65050
MotorRATO RV145-S / RV150G — OHV 4 tiempos, gasolina
Cilindrada144 cc
Potencia2,5 kW (3,4 cv)
Ancho de trabajo36 cm
Profundidad de trabajo25 cm
Capacidad depósito0,8 L
CondiciónNuevo

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↩ 30 días de devolución · Compra protegida

Descripción

Ideal para la preparación de bancales, huertos domésticos y zonas de plantación de hasta varios cientos de metros cuadrados donde se necesita remover, airear y escarificar el suelo antes de la siembra. Su ancho de 36 cm lo hace especialmente apto para trabajar entre hileras de cultivo, en zonas con obstáculos o en espacios donde un motocultor más grande no puede maniobrar con comodidad. La función de escarificado permite romper la costra superficial del suelo y mejorar la absorción de agua y nutrientes sin necesidad de una herramienta separada.

Características principales

  • Motor RATO OHV 4 tiempos, 144 cc, 2,5 kW (3,4 cv) : tecnología de válvulas en culata para mayor eficiencia de combustión, menor consumo y funcionamiento más silencioso; motor reconocido por su fiabilidad en maquinaria agrícola compacta
  • Ancho de trabajo de 36 cm — dimensión óptima para pasillos entre hileras de cultivo, zonas próximas a plantas y bancales estrechos; más manejable que modelos de 60 cm en espacios reducidos
  • Profundidad de trabajo de 25 cm — penetración suficiente para romper capas compactadas y preparar el suelo para siembra directa o trasplante
  • 4 cuchillas robustas — penetración profunda y uniforme en cada pasada; diseño para trabajo continuado sin pérdida de eficacia en suelos de compacidad media
  • Triple función en una sola máquina : cultivar (laboreo y remoción del suelo), airear (esponjado superficial para mejorar la oxigenación de raíces) y escarificar (ruptura de costra y eliminación de musgo en céspedes)
  • Depósito de 0,8 L — autonomía de aproximadamente 40–60 minutos de trabajo continuo por llenado
  • Arranque por retroceso — puesta en marcha rápida y sin complicaciones
  • Normativa Euro 5 — emisiones dentro de los límites europeos vigentes; apto para venta y uso en España y toda la UE
  • Diseño ergonómico — manillar con agarre cómodo y posición de trabajo que reduce la fatiga en sesiones de uso prolongado

Lo que aporta en el día a día

La combinación de 36 cm de ancho y 25 cm de profundidad lo posiciona en el punto óptimo entre los minifresadores eléctricos — demasiado superficiales para suelos compactados — y los motocultores de 60 cm o más, excesivos para jardines pequeños o zonas estrechas. El motor RATO OHV garantiza una cilindrada real de 144 cc sin pérdida de par en terrenos de resistencia media, a diferencia de motores de 2 tiempos equivalentes que pierden eficacia con el calor y el uso prolongado. La función de escarificado elimina la necesidad de una herramienta eléctrica adicional para el mantenimiento del césped, integrando dos tareas en una sola máquina.

Consejos de uso

Verificar y rellenar el nivel de aceite del motor antes de cada sesión — motor 4 tiempos, usar aceite SAE 10W-30 o 10W-40. Mezclar la gasolina sin plomo de 95 octanos directamente en el depósito — no requiere mezcla con aceite al ser motor 4 tiempos. Comenzar en suelos previamente humedecidos para la primera pasada de la temporada, especialmente en suelos arcillosos compactados. Limpiar las cuchillas de restos de tierra y raíces tras cada uso para mantener la eficacia de corte. Vaciar el depósito antes de almacenar la máquina durante periodos superiores a 30 días para evitar obstrucción del carburador.

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